A villanymotorok hűtési rendszerei

“A villanymotorok – kivételes esetektől eltekintve – léghűtésűek.

Az alkalmazható hűtési rendszerek a következők:

• Átszellőző hűtés esetén a hűtőlevegő a villanymotor belsején keresztül áramlik. A hűtőlevegó származhat a villanymotor környezetéből vagy érkezhet csővezetéken, a villanymotor terén kívülről. Ez utóbbi módszer akkor használatos, ha a gép kömyezetében lévő levegő túl meleg, szennyezett, vagy a villanymotor kis légtérben üzemel.
  Az átszellőző hűtés speciális módja az ún. körléghűtés. Lényege, hogy a hűtő levegő egy zárt térben cirkulál és a villanymotoron kívüli térrészben gondoskodnak a felmelegedett levegó lehűtéséről. Általában csak egészen nagy teljesítmények esetén alkalmazzák.

• Felületi hűtést zárt gépek esetén alkalmaznak. A hűtő levegő a zárt villanymotor állórészének bordázott felületén áramlik. Felületi hűtés esetén a levegőt a villanymotor tengelyén lévő ventilátor lapátkereke áramoltatja.”*

• Kényszerhűtést, vagyis a villanymotorra szerelt, külön tekercseléssel ellátott ventilátor egységet akkor alkalmaznak, amikor a villanymotort a névleges fordulatszámnál kisebb fordulatszámon frekvenciaváltóval üzemeltetik. Ebben az esetben ugyanis a villanymotor tengelyére szerelt saját ventilátor lapát nem képes a megfelelő légáramot biztosítani, így a villanymotor hűtése elégtelenné válik.”

 Többet szeretne megtudni? Kérdezze munkatársunkat a Kapcsolat linkre kattintva.

 Tovább a Villanymotorokhoz

 Vissza a Tudástárba

 Hámori Zoltán: Villamos gépek 2. kiadás – Nemzeti Tankönyvkiadó 2001.